半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，司机汇报车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）通知电务登记处理（）

机车信号分为和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。（普速技规）（） 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和闭塞区段应装设接近连续式机车信号 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号《技规》第102条（） 自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示方式及意义？（） 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 半自动闭塞及自动站间闭塞区段，通过色灯信号机显示下列信号（） 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机可以显示（ ）、（ ）。 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号：( )。 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示方式及含义 列车冒进信号机在半自动闭塞或自动站间闭塞区段，须 试述三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机的显示方式及含义 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示方式及含义 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 自动闭塞区段，出站信号机显示灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间 半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示方式及含义 半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，机车司机对LKJ解锁操作或降级重新对标开车，运行至前方站进站信号机前，仍不上码时，司机确认进站信号机允许运行的信号，LKJ解锁进站停车（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示下列信号（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。 四显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示含义