自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和闭塞区段应装设接近连续式机车信号

半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号《技规》第102条（） 《普规》规定：半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )[332030101] 自动闭塞区段应装设连续式机车信号J102（） 自动闭塞区段应装设()机车信号。 自动闭塞区段应采用连续式机车信号（） 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 半自动闭塞区段有可靠交流电源时，应采用接近连续式机车信号（） 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 闭塞设备分为自动闭塞、（ ）闭塞和半自动闭塞。 闭塞设备分为自动闭塞、闭塞和半自动闭塞 《普规》规定：自动闭塞区段应装设（）机车信号。 闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞.和半自动闭塞（） 半自动闭塞区段，一般采用（）机车自动信号设备 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。() 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号：( )。 连续式机车信号主要用于非自动闭塞区段（） 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签