客运专线旅客站台高度为mm（）

《技规》规定旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm，高站台高度为（） 旅客站台上柱类建筑物距站台边缘不小1500mm，建筑物距站台边缘不小于2000mm。旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm，高站台高度为1500mm（） 《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客站台的高度，特等站应采用毫米的高站台（） 客货共线（v≤160km/h）铁路，旅客站台低站台高度为mm（） 《铁路技术管理规程》中规定，旅客站台分为低站台、高站台，其中，高站台高度为mm（） 旅客站台分为低站台、高站台，高站台高度为（） 《中国铁路总公司技术管理规程》旅客站台上柱类建（）筑物距站台边缘不小于1 500 mm，建（）筑物距站台边缘不小于2 000 mm。旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300 mm、500 mm，高站台高度为1 250 mm 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm，高站台高度为（） 旅客站台分为低站台、高站台，其中，高站台高度为m（） 我国第一条客运专线是（）客运专线。 旅客站台的高度，特等站应采用的高站台（） 客运专线铁路建筑限界的高度不小于（）。 旅客站台的高度，特等站应采用（）毫米的高站台 我国高速铁路（客运专线）站台安全距离标准为m（） 旅客站台高站台站台面高出相邻线路轨面1100mm、1250mm（） 旅客站台高站台站台面高出相邻线路轨面1100mm、1250mm（） 旅客站台的低站台分别为300mm和500mm 按站台高度，旅客站台可分为低站台、一般站台和高站台。其中高站台的高度是（） 客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。 车站旅客站台的高度，特等站应采用1000mm的高站台，一般车站可适当采用300—500mm的低站台（）