当列车发生牵引丢失故障，对故障TCU进行空开复位，不需要降弓后再进行操作（）

轮径超差/故障导致牵引丢失故障处理时的注意事项：IDU显示存在相关故障信息时，未对故障变流器内部进行检查前或者切除前禁止对其复位（） CRH380C（L）型动车组运行时发生牵引丢失（1320～1323）故障，此故障不允许复位，按动车组最大牵引能力，维持运行（） CR400BF系列动车组牵引辅助复位仅对（如牵引丢失）起复位作用对于锁死的故障只有在故障处理完毕后才能复位成功 CRH3型动车组发生牵引丢失（主断路器未跳开）故障时须立即复位（） CRH1A型动车组LCM故障导致牵引丢失时,如果IDU显示存在IGBT相关故障信息时,未对故障变流器内部进行检查前禁止进行对其进行复位。为了提高处置效率（） 牵引辅助复位操作相应的故障系统需进行复位，非故障系统不受影响（） TCMS故障空开复位后，需要秒才能判断故障是否恢复正常（） CR400BF-A动车组单个CCU故障时，需要空开复位是CCU1复位空开、CCU2复位空开（） 发生牵引变流器传输不良故障（002）直接进行RS复位即可（） 故障复位按钮主要用于牵引变流器发生故障不能自行恢复的情况。 CRH1A型动车组轮径超差/故障导致牵引丢失故障处理时的注意事项：IDU显示存在相关故障信息时,未对故障变流器内部进行检查前或者切除前禁止对其复位（） CRH3A型动车组MC车通讯故障，复位故障车空开24-F20、24-F21故障未消除，切除故障车牵引及制动后维持运行（） 当车辆设备发生故障时，可通过控制中心向车载发送远程复位指令，远程复位车辆设备故障，维持列车FAM运行（） 当发生全列车电制动故障时，可通过对列车进行减速（） 当16A02型列车牵引系统有故障时，司机可通过HMI上的牵引复位软按钮来重启ICU（） TCMS故障处置中，空开复位后，需秒才能判断故障是否恢复正常（） 辅助电源装置故障（135）不需进行RS复位（） CR400AF动车组牵引变流器网络通信异常故障车辆牵引和再生制动丢失，网络拓扑界面图标变为红色，[当前故障]界面报出牵引控制单元诊断网络通信异常（347E）、TCU通讯故障（6207）提示（） 牵引逆变器DCU判断发生严重故障时，会立即断开主断路器，同时封锁逆变器脉冲，部分故障可以在司机室通过网络复位开关进行复位，但也有不能复位的故障，以下故障中能使用网络复位按钮复位的是（） CRH3C型动车组HMI空开复位操作,每次的间隔时间必须3min以上,左屏故障复位,右屏故障复位[=42-F02],禁止单个显示屏故障时,将两个空开同时复位（）