天车挡绳板(杆)与主滑轮外缘间隙应为( )mm。

钢丝绳防脱装置表面与滑轮或卷筒侧板外缘间的间隙不应超过钢丝绳直径的20%。 施工升降机滑轮钢丝绳防脱装置应完整可靠，与滑轮最外缘的间隙不得大于钢丝绳直径的（）。 施工升降机滑轮钢丝绳防脱装置应完整可靠，与滑轮最外缘的间隙不得大于钢丝绳直径的（） 塔形井架5×6滑轮组交叉法穿大绳时，要背引绳上天车台，并把引绳搭在天车（）上。 滑轮钢丝绳防脱装置与滑轮最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20%。() 挡销末端与挡块滑道间隙2mm≤d≤mm（） 穿提升大绳的第一股时应将引绳从天车滑轮组右边第（）个滑轮穿过。 天车上的操作人员负责调整引绳及提升大绳入滑轮槽工作。 滑轮与齿轮工作圆周之间应有（）mm间隙。 滑轮与齿轮工作圆周之间应有（）mm间隙 测量横向止挡与中心销挡块之间的间隙。间隙为10±mm（） 提升大绳卡死在天车两滑轮之间，且大绳不能自由活动的处理方法有（） CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）mm。 塔式起重机滑轮、起升卷筒应设有钢丝绳防脱槽装置，该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘间隙不得超过钢丝绳直径的（） 防脱槽装置与滑轮最外缘的间隙不超过钢丝绳直径的30%（） 电梯上行超速保护器的摩擦板凹槽与曳引绳垂直偏差不大于（）mm，静摩擦板与钢丝绳间隙应保持在（）。 使用抱杆立杆时，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应()。 所有滑轮，滑轮组装置均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的（） 挡销与挡块滑道周边间隙不超过mm（） 受电弓碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间的间隙应大于5mm（）