《第三章》增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）
A. 是附面层保持层流状态。
B. 加快机翼前缘上表面气流的流速
C. 加快机翼后缘气流的流速
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《第三章》增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）
A.是附面层保持层流状态。 B.加快机翼前缘上表面气流的流速 C.加快机翼后缘气流的流速
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《第三章》根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（）
A.阻力不变。 B.阻力减小。 C.阻力也随着增大
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增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.
A.使附面层保持层流状态。 B.加快机翼前缘上表面气流的流速。 C.加快机翼后缘。气流的流速。 D.推迟附面层分离。
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增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A.使附面层保持层流状态 B.加快机翼前缘上表面气流的流速 C.加快机翼后缘气流的流速
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《第三章》机翼升力系数与哪些因素有关（）
A.仅与翼剖面形状有关 B.与翼剖面形状和攻角有关 C.仅与攻角有关
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《第三章》失速时机翼（）
A.升力的向上力和尾部向下的力降低 B.升力的向上力和尾部向下的力增加 C.升力的向上力和尾部向下的力恒为零
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