在驾驶舱准备中，应将第三观察员音频控制面板的PA旋钮音量调到或以上正确录音（）
A. 30%
B. 50%
C. 70%
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在驾驶舱准备中，应将第三观察员音频控制面板的PA旋钮音量调到或以上正确录音（）
A.30% B.50% C.70%
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座舱温度控制面板在驾驶舱（）
A.P8板上 B.P5后顶板上 C.P5前顶板上 D.P3板上
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以下哪个控制电门位于驾驶舱电源控制面板？（）
A.BUS TIE电门 B.电压表选择电门 C.热电瓶电门
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客舱内驾驶舱门控制面板，指示驾驶舱舱门开锁的是（）
A.白色冷光灯 B.红色冷光灯 C.绿色冷光灯
答案
驾驶舱A.PU控制面板上主要指示仪表有（）.
A.排气温度表、滑油压力表和振动指示器 B.排气温度表 C.与主发动机一样 D.只有操纵电门，没有指示器
答案
驾驶舱准备时PA接收旋钮（第三部）放在接收位是为了（）
A.使客舱乘务员的广播能录制在CVR上 B.第三部收听使用 C.即使放在开位也能把客舱广播录制在CVR上
答案
当观察员位的音频控制面板上的“EMER/NORM”电门在“EMER”位时，所接通的VHF为（）
A.VHF-1 B.VHF-2 C.VHF-3 D.以上均错
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驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）
A.A：APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏 B.B：APU的发电机电门处于OFF位置 C.C：表明连接APU发电机与飞机电网的GLC处于脱开位置 D.D：A、B、C 均正确
答案
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其功用是：
A.接通电门，使相应的发电机开始工作 B.接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源 C.接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电 D.在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
答案
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其功用是（）
A.A：接通电门，使相应的发电机开始工作 B.B：接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源 C.C：接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电 D.D：在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
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B787飞机位于左1门乘务员控制面板上的应急开关优先于驾驶舱开关（）
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执行（）中的“控制面板”命令可以启动控制面板。
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