判断题

【车体车钩】贯通道的过渡板能在列车运行时自由的伸缩、旋转。

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列车运行时,操作车门紧急装置能打开客室车门。 填料式补偿器两侧的()支座应保证运行时自由伸缩,不得偏离中心。 为平衡列车在曲线运行时产需要在曲线段将外使车体内倾() 贯通道踏、渡板的功能是连接两车体并进行密封() 时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速运行,尽可能避免实施紧急制动() 当列车高速运行时,()能达到最好的隔音效果。 CRH380B型动车组只有在回送和救援工况时才可使用过渡车钩牵引动车组,在列车正常运行时,不得使用() 贯通道组成能实现方向上的自由运动() 列车分部运行时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认具备开车条件后,方可起动列车() 时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速120km/h运行,尽可能避免实施() 贯通道风档安装框、侧板、渡板等结构与车体端墙通过__进行连接;贯通道风挡安装框与端墙板之间需__进行密封 货车在运行中,物体重心越高,则运行时车体() 车钩缓冲器的作用是缓和并消减列车运行时车辆之间的惯性力,提高列车运行的平稳性() 列车在( )坡道上运行时,车辆的车钩处于拉伸与压缩的变化之中,最易发生列车( )或( )事故。 遇到冰雹天气,司机在驾驶列车运行时,冰雹会袭击列车车体、玻璃,导致车体受损、玻璃破裂,甚至对驾驶室人员造成伤害() 时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速120km/h运行,尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后,司机应通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态,可继续运行时通知司机开车() 高速铁路电力设备正常运行时中性点“”运行时,电缆贯通线路补偿量不应大于70%() ()的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧,列车运行时容易产生抖动。 杭州地铁2/4号线回放CBTC数据列车以非CBTC模式运行时,车体框显示灰色() 除全列使用客车编组的军用列车外,其他军用列车运行时刻应选用列车运行图中()运行线的运行时刻,或者按货物列车运行区间的运行时分标准确定。
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