小汽车运输专用车车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接，接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于45°（）

双层运输汽车专用车车体各部挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度（） JSQ5、JSQ6型小汽车运输专用车上层底架各横梁、顺梁腐蚀大于板厚的（）时挖补、截换或更换 小汽车运输专用车上、下层底架地板、附加地板腐蚀深度大于板厚的破损时，需挖补或截换（） 车顶各弯梁变形时须调修，腐蚀大于（）时截换或更换 JSQ5、JSQ6型小汽车运输专用车上、下层底架地板腐蚀深度大于板厚的（）或破损时，须挖补、截换或更换 小汽车运输专用车侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于（） JSQ系列小汽车运输专用车上、下层底架地板长圆孔部位凸量大于（）㎜／㎡时须调修平整 小汽车运输专用车侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于20mm（） 双层运输汽车专用车侧墙板、车顶板破损或腐蚀深度大于50％时焊补，补强板须盖过腐蚀边缘mm以上（） 电客车车顶由__、车顶弯梁、__、侧顶板、__、__等及部分组成 小汽车运输专用车端门门板弯曲、变形每米不大于mm（） 双层运输汽车专用车侧墙板、车顶板破损或腐蚀深度大于时焊补，补强板须盖过腐蚀边缘20mm以上（） 双层运输汽车专用车侧柱、门框立柱纵裂纹长度不大于mm时焊修，横裂纹、纵裂纹超限或腐蚀深度大于50％时，补强、挖补或截换（） 小汽车运输专用车各销轴直径、销轴孔径磨耗不大于mm（） 铁路货车车轮轮缘厚度棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车须≥（ ）mm。 JSQ6型小汽车运输专用车活动底架水平工作位时须与各支撑座接触，局部间隙不大于（）mm JSQ7双层小汽车运输专用车定期检修周期：厂修为（）年 JSQ7双层小汽车运输专用车定期检修周期：段修为（）年 中梁、侧梁、枕梁及其盖板截换时须斜接（） 铁路货车车体检修通用要求、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接（）