涉及联络线动车施工作业的要求：列车加开令在相邻线路行调共同拟定后由__行调进行发布，加开令须包含列车运行的完整路径

所有施工作业原则上应于__结束；动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时，施工作业须（） 跨越车辆段（停车场）与正线的施工作业、涉及联络线区域的作业严禁异地销点。 作业区域包括联络线的A1施工、包含联络线且要求接触网停电的A2施工需申报（） 遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，可对相邻线路的列车进行现场技术作业（） 二列或二列以上动车在同一线路同时施工作业时,相邻动车的防护距离至少为__或__ 涉及运行旅客列车的联络线的维修作业计划,属于局控II类（） 作业区域包含联络线的A1施工、包含联络线且要求接触网停电的A2施工需申报。B（） 遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路进行现场作业。 遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，尽量减少在相邻线路列车的现场技术作业（） 联络线的施工组织由管辖线路行调负责。原则上施工负责人到所管辖线路的车站请点，车站向行调请点，行调在批准该项施工作业前，须向请点，经批准后，方可允许施工（） 联络线停/送电前，由相邻线路行调（场调）__具备停/送电条件后分别通知本线设调，相邻线路设调双方共同确认停/送电条件后方可办理停/送电作业 所有施工作业原则上应于运营前检查之前结束；动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时，施工作业须预留时间（） 所有施工作业原则上应于运营前检查之前结束；动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时，施工作业须预留列车回段时间（） 无调机车牵引车列在联络线或走行线临时停留，可依据（）的通知动车 二列或二列以上动车在同一线路同时施工作业时，相邻动车的安全防护距离至少为{}或{} 联络线的施工组织由管辖线路负责（） 原则上动车作业区域不安排其它施工作业；动车和人工施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为__；两项及以上动车施工在同一线路作业时，相邻动车的安全防护距离至少为__；原则上路基段、高架段、单洞双线且无隔离墙的线路有动车作业时不安排邻线人工作业 列检作业场在遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，可以对相邻线路的列车进行现场技术作业（） 高架、地面或地下线路中,若相邻线路间无永久性隔离设施,且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于( ),则动车施工区域邻线不安排人工施工。 施工封锁作业区域内列车动车计划及要求由施工负责人通过司机向行调或行值提出（）