出现侧滑后，飞机的升力阻力（）

飞机处于巡航状态时飞机的重力大于升力,飞机的推力等于阻力（） 保持相同表速下降，出现侧滑后，飞机的下降率（） 当使用装置时，飞机的升力和阻力都要增大（） 影响飞机升力和阻力的因素有飞行速度、机翼面积、空气密度及升力、阻力系数（） 飞机的空气动力中只有升力而没有阻力（） 侧滑中，侧滑前翼的垂直分速比侧滑后翼的大，因而侧滑前翼的升力比侧滑后翼的（） 飞机在空中飞行时，除了产生升力外，还会产生阻力。在低速飞行时，飞机的阻力有哪几种？（） 对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机升力将,阻力将（） 对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（）阻力将（） 对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（），阻力将（）。（） 对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（），阻力将（） 机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力（） 飞机的主要空气动力性能参数包括:升力特性、阻力特性、() 汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为：形状阻力，干扰阻力，内循环阻力和诱导阻力四部分。（）占压力阻力的大部分。 汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为：（）、（）、（）和（）四部分。（）占压力阻力的大部分。 飞机进入地面效应区域时，减小了阻力，升力增大，使升阻比增大（） 飞机的极曲线可以反映：①升力特性；②阻力特性；③升阻比特性中的 带对形上反角的飞机，左侧滑时，右翼升力大于左翼（） 伴随升力的产生而出现的阻力称之为（） 飞机外表面的冰霜雪等会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力（）