高速铁路无砟道岔岔枕排布应（ ）。
A. 以直股为基准股，岔枕垂直于侧股
B. 以直股为基准股，岔枕垂直于直股
C. 以侧股为基准股，岔枕垂直于侧股
D. 以侧股为基准股，岔枕垂直于直股
查看答案
相关试题
换一换
高速铁路无砟道岔岔枕排布应（ ）。
A.．以直股为基准股，岔枕垂直于侧股 B. C.．以直股为基准股，岔枕垂直于直股 D. E.．以侧股为基准股，岔枕垂直于侧股 F. G.．以侧股为基准股，岔枕垂直于直股
答案
高速铁路无砟道岔岔枕排布应（ ）。
A.以直股为基准股，岔枕垂直于侧股 B.以直股为基准股，岔枕垂直于直股 C.以侧股为基准股，岔枕垂直于侧股 D.以侧股为基准股，岔枕垂直于直股
答案
高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕
答案
无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有( )。
A.排布岔枕前要按图纸准确定位岔枕位置 B.用经纬仪在直股岔枕头外100mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩 C.外移边桩顶面高于道砟面100mm,桩钉误差≤5mm D.用弦线或细钢丝由岔头至岔尾的外移边桩上拉挂通线,弦线上准确标注岔间距位置 E.排布岔枕时,横向以岔枕上的螺栓孔对齐,纵向岔枕间距以固定的间距尺控制
答案
无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有（）。
A.排布岔枕前要按图纸准确定位岔枕位置 B.用经纬仪在直股岔枕头外100mm处设置岔头 C.外移边桩顶面高于道砟面100mm，桩钉误差≤5mm D.用弦线或细钢丝由岔头至岔尾的外移边桩上拉挂通线，弦线上准确标注岔间距位置 E.排布岔枕时，横向以岔枕上的螺栓孔对齐，纵向岔枕间距以固定的间距尺控制
答案
无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有（）
A.排布岔枕前要按图纸准确定位岔枕位置 B.用经纬仪在直股岔枕头外100mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩 C.外移边桩顶面高于道砟面100mm，桩钉误差≤5mm D.用弦线或细钢丝由岔头至岔尾的外移边桩上拉挂通线，弦线上准确标注岔间距位置 E.排布岔枕时，横向以岔上的螺栓孔对齐，纵向岔枕间距以固定的间距尺控制
答案
高速铁路有砟轨道道岔岔后到发线连接曲线超高不应大于mm
答案
高速铁路有砟轨道道岔岔后到发线连接曲线超高不应大于mm（）
A.10 B.15 C.20 D.25
答案
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速道岔岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，顺坡率不应大于（）
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
答案
高速铁路正线有砟轨道应采用··········型混凝土枕
答案
热门试题
高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统（）
高速铁路无砟道床Ⅲ级伤损应（）
枕式无砟道岔铺设时，岔枕间距允许偏差（）mm
高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的线岔和无交叉线岔为主，无定位
高速铁路正线有砟轨道混凝土枕明显折断应判定为
高速铁路道岔区轨枕埋入式无砟轨道路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力岔枕、道床板、底座或支承层等部分组成（）
高速铁路无砟道床Ⅱ级伤损应及时修补（）
高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的线岔和线岔为主，无标准定位
高速铁路接触网的线岔，以“”号道岔对应的交叉线岔和无交叉线岔为主，无标准定位（）
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔常用检查工具共有16种（）
无砟枕式道岔铺设时，岔内轨距允许偏差（）mm
高速铁路均采用无砟道床（）
下列属高速铁路无砟轨道道岔区轨埋入式无砟道床伤损评定等级为Ⅰ级的有（）
《高速铁路有（无）砟轨道线路维修规则》规定：道岔检查周期为每月1遍
道岔区轨枕埋入式无砟道床岔枕裂缝属于（）级伤损
高速铁路无砟轨道扣件按无砟道床形式分为扣件（）
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值岔区轨距作业验收标准为mm（）
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值岔区轨距临时补修标准为mm（）
高速铁路正线有砟道床顶面位置，200～250km/h轨枕中部平齐，轨底处：轨枕承轨面以下30～40；道岔区：岔枕顶面以下30～40（）
高速铁路正线有砟道床顶面位置，200~250km/h轨枕中部平齐，轨底处:轨枕承轨面以下30~40；道岔区，岔枕顶面以下60~40（）
使用微信扫一扫登录
