运统-46登销记内容严禁涂改（）

正式启用电子运统-46的车站，不使用纸质运统-46登销记，但需按照本条规定配置纸质运统-46备用（） 驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员同时签名确认（） 什么单位驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员确认（） 车站要加强运统-46定置管理，不得随意将运统-46交由设备管理单位、施工单位，对联络员登销记情况要及时审核签认处理（） 在办理施工销记时故障，应立即启用纸质运统-46填记销记内容，待电子运统-46恢复正常后，打印该条计划的“请求施工登记”栏和“承认施工”栏内容，粘贴于纸质运统-46相应栏目下（） 上线施工作业完毕，运统-46的销记由负责（） 驻站联络员负责按规定办理运统-46登销记，负责联系和盯控各类工程机械车辆的开行，并 驻站联络员进行“运统-46”登销记时，均以行车室时钟时间为准。 电子运统-46系统实现了运统-46的登、销记管理过程电子化、流程化，规范了施工维修及设备检查时登记、签认、传递等作业流程，提升了施工安全保障（） 施工电子登销记系统将施工维修作业在《行车设备施工登记簿》（运统-46）中登销记全过程纳入电子化管理，实现了“一人一薄”和事前管理，系统具备施工维修作业计划关联、登销记内容模板化、作业人员准入核对、登销记过程控制、调度命令关联等主要功能（） 驻站联络员夜间于施工开始前到达车站，按规定在车站《行车设备施工登记簿》（运统-46）办理登销记手续（） 必须指派驻站联络员，在施工日计划指定的车站行车室办理驻站联络及施工登销记手续。主体施工单位驻站联络员负责运统-46登销记，天窗共用各单位驻站联络员同时签名确认。施工配合单位应按规定同时办理驻站联络及登销记手续（） 《运统-46》登记换本时，未销记的项目由车站值班员转抄至新本（） 纸质运统-46填满换本时，未销记的项目由原登记单位转抄至新本（） 负责办理“运统-46”登、销记手续，记录、转达调度命令，及时、准确掌握和通报机车、车列运行情况，通知现场防护员组织作业人员下道避车。（） 采用粘贴登销记时，一个页面仅准许打印一项施工内容，并不得涂改，如发现错误时，应加盖“”章，重新办理登销记 各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中，日常维护影响设备正常使用时，必须在《行车设备检查登记簿》（运统-46）上登销记（） 在进行运统-46登销记时，涉及里程填记时正确的格式为（） 任职防护员除符合《北京铁路局营业线上线作业安全防护管理办法》规定的要求外，还应达到以下要求熟知巡检、抢修时，运统-46登销记程序（） 普速铁路运统－46（点外上线）登记要求：作业完毕，驻站联络员在运统-46（点外上线）页相应处销记，车站值班员确认后予以签认（）