正式启用电子运统-46的车站，不使用纸质运统-46登销记，但需按照本条规定配置纸质运统-46备用（）

发生临时设备故障时，在“运统-46”登销记（） “运统-46”登、销记内容的正确性由（）单位负责。 运统-46登、销记内容的正确性由（）单位负责 “运统-46”登销记内容写错时，应刮掉错误处所重新登记。 运统-46登销记内容写错时，应刮掉错误处所重新登记（） 车站要加强运统-46定置管理，不得随意将运统-46交由设备管理单位、施工单位，对联络员登销记情况要及时审核签认处理（） 在办理申请施工和承认施工时故障，应立即启用纸质运统-46重新填记（） 电子运统-46系统实现了运统-46的登、销记管理过程电子化、流程化，规范了施工维修及设备检查时登记、签认、传递等作业流程，提升了施工安全保障（） 上线施工作业完毕，运统-46的销记由负责（） 纸质运统-46填满换本时，未销记的项目由原登记单位转抄至新本（） 电子运统-46系统数据应保存（） 驻站联络员夜间于施工开始前到达车站，按规定在车站《行车设备施工登记簿》（运统-46）办理登销记手续（） 《运统-46》登记换本时，未销记的项目由车站值班员转抄至新本（） 驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员同时签名确认（） 什么单位驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员确认（） 驻站联络员进行“运统-46”登销记时，均以行车室时钟时间为准。 车站不得拒绝作业单位登记“运统-46”。 车站不得拒绝作业单位登记运统-46（） 开通启用施工维修登销记信息系统的车站，应使用该系统进行施工（维修）登销记，遇系统故障时，应使用纸质办理登销记 普速铁路运统－46（点外上线）登记要求：作业完毕，驻站联络员在运统-46（点外上线）页相应处销记，车站值班员确认后予以签认（）