多选题

以下用于控制EFI发动机怠速的信号有()

A. 空调信号
B. 交流发电机FR信号
C. EGR阀升程传感器信号
D. 动力转向压力开关信号

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多选题
以下用于控制EFI发动机怠速的信号有()
A.空调信号 B.交流发电机FR信号 C.EGR阀升程传感器信号 D.动力转向压力开关信号
答案
主观题
EFI发动机处于怠速状态的条件是();()。
答案
多选题
下列哪些信号用于控制PGM-FI发动机的怠速()
A.空调信号 B.交流发电机FR信号 C.EGR阀升程传感器信号 D.动力转向压力开关信号 E.氧传感器信号 F.节气门位置传感器信号
答案
主观题
1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速
答案
单选题
发动机怠速控制系统主要由(),怠速控制阀和发动机控制单元等组成。
A.怠速开关 B.空调开关 C.节气门开关 D.执行器
答案
单选题
EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。
A.旁通、直通 B.体外直推、旁通 C.节气门直动式、旁通气道 D.以上都不对
答案
判断题
电控发动机的怠速控制能使发动机的怠速发生变化时,怠速处于最大转速下运转()
答案
单选题
在发动机怠速控制系统中,发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速,下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速?()
A.挂档 B.开空调 C.转方向盘 D.踩制动踏板
答案
判断题
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。
答案
判断题
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转()
答案
热门试题
发动机怠速不良有以下三种情况:怠速熄火、()、运转不稳。 当发动机怠速负荷增大时,ECU控制怠速控制阀,使__增大,从而使怠速转速提高,防止发动机运转不稳或熄火 怠速空气控制装置控制发动机怠速,它可以用来测试() 在一台装有EFI电控发动机的车辆中,来自节气门位置传感器怠速控制信号的用途是什么?() 以下会引起发动机怠速不稳的原因有() 怠速( )在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 简述发动机怠速控制的基本内容有哪些? 在讨论关于怠速控制的原理时,技师甲说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气,技师乙说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小,以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的?() 怠速控制系统是通过控制发动机的()来实现怠速控制的 电控喷射发动机怠速控制的实质是对怠速时油量的控制() 怠速控制阀可通过调节发动机怠速时的__来调整怠速转速 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。 发动机怠速不稳的原因有() 发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。 怠速控制阀安装在发动机__上 发动机启动转速等于发动机的怠速。() 怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下,尽量使发动机保持高怠速运转() 怠速截止阀可控制怠速油道的开启和关闭,确保发动机怠速稳定() 怠速控制阀不受发动机电控单元控制。 怠速控制阀脏污.积炭或堵塞会引起发动机怠速不稳()
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