单选题

汽车油品灌装作业,由于油气具有一定的(),人吸入不同浓度的油气,容易引起慢性中毒或急性中毒。

A. 毒性
B. 蒸发性
C. 挥发性
D. 流动性

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单选题
汽车油品灌装作业,由于油气具有一定的(),人吸入不同浓度的油气,容易引起慢性中毒或急性中毒。
A.毒性 B.蒸发性 C.挥发性 D.流动性
答案
单选题
汽车油品灌装作业,如果大量产生油气,容易造成油品()下降。
A.损耗 B.温度 C.质量 D.压力
答案
单选题
汽车油品灌装作业,由于轻质油品属挥发性易燃、易爆物质,易积聚,与空气形成爆炸性混合物后沉积于(),遇火极易发生爆炸事故。
A.管线 B.槽车 C.阀门 D.低洼处
答案
单选题
灌装作业工作压力一般应()。
A.<1.0Mpa B.=1.0Mpa C.>1.0Mpa D.>1.2Mpa
答案
单选题
进行除气或装货作业时,中毒人员是由于吸入了由()排出高浓度油气或惰气。
A.仓口 B.排气口 C.甲板上 D.A+B+C
答案
判断题
在装车作业中油气浓度超标时,要加快输送速度,可以减少油品蒸发()
答案
单选题
汽车的拆装作业固定在一定的工作位置上进行的叫()。
A.综合作业法 B.固定作业法 C.专业分工法 D.任意作业法
答案
判断题
汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。()
A.错误 B.正确
答案
单选题
灌装棚(亭)罩棚至地面的净空高度,应满足运油车灌装作业要求,且不得()
A.高于5.0m B.低于5.0m C.低于4.0m D.高于4.0m
答案
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甲、乙类油品泵房应加强通风,间歇作业、连续作业8h以上的,室内油气浓度应符合()要求 甲、乙类油品泵房应加强通风,间歇作业、连续作业()以上的,室内油气浓度应符合职业健康标准要求 甲、乙类油品泵房应加强通风,间歇作业、连续作业()h以上的,室内油气浓度应符合职业健康标准要求 甲、乙类油品泵房应加强通风,间歇作业、连续作业()h以上的,室内油气浓度应符合职业健康标准要求。 甲、乙类油品泵房应加强通风,间歇作业、连续作业( )h以上的,室内油气浓度应符合职业健康标准要求。 由于油气的密度大于空气,所以油气容易积聚在(),积聚的到一定浓度,遇火源易发生爆炸或火灾 加油站油罐的“小呼吸”损耗,是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起油气排出和气体吸入,由此造成的油品蒸发损耗() 加油站油罐的“小呼吸”损耗,是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起油气排出和气体吸入,由此造成的油品蒸发损耗。() 液化气钢瓶灌装作业的压力应低于1.0MPa() 油品灌装过程中油品温度对灌装速度的影响是() 同一罐油品灌装过程中,喷码机中一定不会变化的参数是() 油品具有一定的毒性 提高灌装温度可以提高油品灌装的速度。 铁路罐车、汽车罐车灌装易燃油品时,爆炸危险区域是怎样划分? 铁路罐车、汽车罐车灌装易燃油品时,爆炸危险区域是怎样划分 石油气具有一定的毒性,在空气中浓度大于()时,则有使人中毒的危险。 石油库中向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚(亭)。() 石油库中向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚(亭)。() 石油库中向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚(亭)() BM007并非任何浓度的石油气和空气的混合物都能发生爆炸,只有油气在空气中的浓度在一定范围内,油气才能发生爆炸。能发生爆炸的这一浓度范围称为爆炸极限,对应于能发生爆炸的最低油气浓度称为爆炸下限,对应于能发生爆炸的最高油气浓度称为爆炸上限。油气浓度低于爆炸下限,油气不足,不能爆炸,油气浓度高于爆炸上限一定爆炸()
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