列尾主机具有自动排风的功能（）

列尾装置主要功能有、列车尾部低风压报警、列车尾部排风制动、列尾主机电池电量不足告警（） 客列尾辅助排风试验：列车制动管达到定压后，减压100kPa保压，分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生常用制动作用（） 测试尾部客列尾装置辅助排风功能如何进行操作 遇制动失灵需使用列尾排风时，应间隔min多次按压列尾排风键，直至列车停车（） 简述列尾主机智能检测台对列尾主机自动测试方法及步骤 旅客列车遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压列尾排风按键控制客车列尾装置主机排风制动；客车列尾装置无法进行辅助排风时，司机应立即通知车辆乘务员，车辆乘务员到列车后部使用紧急制动阀停车（） 列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在前方站停车处理。停车处理后仍查询不到的列车，除列尾主机发生排风阀故障影响列车制动主管风压、列尾主机异状有脱落危险及其他危及行车安全时，不得关闭列尾主机与车辆制动软管的折角塞门，列尾主机不断电，此时列尾主机仅作为列车尾部标志，司机凭调度命令按无列尾装置运行（） 当列车运行中列尾主机电池的工作电压降至多少伏时，列尾主机自动提示？ 列尾装置具有标识列车尾部、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备（） 智能主机具有（）功能 遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应持续按下MMI的列尾排风按键3秒或按下列尾排风按键3秒内再按下列尾确认按键控制KLW排风制动，MMI终端同时播报相应的语音提示（） 列尾装置具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能,是重要调车安全设备（） 列尾主机排风时，其应符合制动机的稳定性.安全性与灵敏度的要求（） 列尾主机电磁阀的排风口径为mm（） HBLT—IIE型列尾主机自检功能有哪些？ 在列车制动时一旦发现排风时间过短、制动力明显不足、折角塞门关闭时，应立即停车（包括使用动力制动、使用列尾装置主机排风等）（） 列尾主机ID是永久标识列尾主机的号码，列尾主机ID在全路管辖范围内是的（） 智能主机具有以下哪些功能（） 列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率 HBLT—IIE型列尾主机的列检风压测试功能是什么？