DK-l型电空制动机的（ ）(俗称小闸)。
A. 空气制动阀
B. 调速手柄
C. 电空制动控制器
D. 以上都不是
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DK-l型电空制动机的（ ）(俗称小闸)。
A.空气制动阀 B.调速手柄 C.电空制动控制器 D.以上都不是
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DK-l型电空制动机的（俗称大闸）（）
A.、空气制动阀 B.、调速手柄 C.、电空制动控制器 D.、以上都不是
答案
DK-1型制动机大、小闸在运转位，排1电空阀得电（）
答案
DK-1型电空制动机的大、小闸手柄操作起来较灵活（）
答案
DK-1型电空制动机空气位操作、小闸手柄制动后缓解位，机车呈制动状态（）
答案
DK-1型电空制动机电空位操作，小闸位于中立位时机车的制动力（）
A.不变 B.变大 C.由大变小
答案
DK-1型电空制动机使用小闸使机车全制动时制动缸最高压力( )kPa
答案
DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
答案
DK-1型制动机DKL输出板U3灯亮时，表示电空阀应该得电（）
A.中立 B.过充 C.重联 D.缓解
答案
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸未减压，压力开关209未动作，导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使（）电空阀及排风2电空阀得电
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电（）
DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把小闸置于位（）
DK-1型制动机DKL输出板U4灯亮时，表示那一个电空阀应该得电（）
DK—1制动机电空位传递流程关系：电空制动控制器→DKL→均衡风缸→电空阀→中继阀→列车管压力变化（）
型集成电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（）
电控制动器俗称小闸；空气制动阀俗称大闸。
型集成式电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（）
DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。
DK-1型制动机“电空位”操纵，小闸手把在制动位沟通的通路为（）
DK-1型制动机大闸过充位，运转位制动电空阀排风口漏风是电空阀上阀口关闭不严（）
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV得电，切断了均衡风缸排气口（）
DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器、列车电空制动系统、平稳操纵控制系统、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀和紧急阀等（）
电空制动控制器（俗称大闸）是司机用来操纵全列车制动或的控制装置。《SS9型电力机车》
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电空制动控制器(俗称大闸)是司机用来操纵全列车制动或_______的控制装置。
电空制动控制器（俗称大闸）是司机用来操纵全列车制动或的控制装置
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电，其余各电空阀均失电（）
机车制动机系统以（）型机车电空制动机为基础
DK-1型电空制动机，若塞门158关闭，大闸紧急位将不产生紧急制动作用。
DK-1型制动机的小闸转换柱塞在“电空位”时其作用是（）
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