离合器刚接合或刚分离时察听，发现有金属刮研声，故障原因为（）

机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动。 机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动（） 离合器分离或接合时发出不正常的响声的原因是： ()离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。 离合器在机器（）过程中可以实现接合和分离，而联轴器必须在（）时实现接合或分离。 有离合器的车辆，起步时离合器应在分离状态逐渐接合，使车平稳起步。 有离合器的车辆，起步时离合器应在分离状态逐渐接合，使车平稳起步（） 离合器应接合平稳，分离彻底，工作时无（）现象。 洒水作业时，取力器接合、脱开时需踩下离合踏板彻底分离离合器。 离合器异响中，离合器在结合或分离的一瞬间，发出“咔”的金属撞击声，此异响为（）。 ()离合器分离杠杆调整不当或变形是离合器抖动的原因。 离合器的装配要求是：在接合和分离时离合器的动作（），能传递足够的（），工作（）。 双作用离合器分离主离合器时，副离合器（）分离。 离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态 离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。 汽车挂挡后，尚未抬起离合器，即行走或熄火者，是离合器离合器分离不彻底故障吗？ 汽车挂挡后，尚未抬起离合器，即行走或熄火者，是离合器离合器分离不彻底故障吗？（） 请写出下段中所描述部件的名称。 （）：离合器摩擦衬面通过该部件安装在离合器毂的外侧。当离合器接合时，该部件略微伸平，以保证接合顺畅。 （）：该部件共有四个，安装在离合器毂上，因此在离合器接合的过程中，突然改变变速器端的扭矩或飞轮端的扭矩而产生的撞击能够得到缓冲。 （）：该部件位于离合器外壳的内部，在离合器接合时使压盘与离合器片(及飞轮)啮合，在离合器分离时，使压盘与离合器分离。 （）：该部件在分离拨叉的作用下操作。当离合器接合时，该部件推动膜片弹簧的内侧端，使压盘与离合器片分离。 诊断离合器异响故障，踩下离合器踏板有“哗哗”的金属滑磨声，则异响故障由（）所致。 离合器使发动机和变速器平稳地接合或分离。