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()离合器分离杠杆调整不当或变形是离合器抖动的原因。

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()离合器分离杠杆调整不当或变形是离合器抖动的原因。
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单选题
关于离合器抖动的原因。甲认为:离合器分离杠杆调整不当或变形是其中之一。乙认为:离合器个别弹簧弹力不足或折断是其中之一。丙认为:离合器摩擦片有油污是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙 B.乙和丙 C.丙和甲 D.均错
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单选题
离合器分离杠杆调整过高,可造成离合器()。
A.打滑,行车无力 B.不能空车起步 C.换档不利 D.制动效能下降
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单选题
离合器分离杠杆高度调整不当,其( )面不在同一平面内也是离合器打滑故障存在的原因之一。
A.外端 B.内端 C.上端 D.下端
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多选题
离合器分离不彻底的原因有双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当、等()
A.踏板自由行程过大 B.分离杠杆高度不一致 C.从动盘翘曲不平 D.摩擦片过厚
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单选题
离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上,起步时离合器会()
A.打滑 B.分离不彻底 C.发抖 D.正常
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单选题
离合器分离杠杆是随离合器主动部分一起转动的,分离套筒()。
A.能转动 B.随主动部分一起转动 C.不能转动 D.随从动部分一起转动
答案
单选题
双作用离合器分离主离合器时,副离合器()分离。
A.不一定 B.一定
答案
判断题
()汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。
答案
多选题
当汽车离合器调整不当时,离合器会产生故障()
A.分离不彻底 B.离合器打滑 C.起步发抖 D.异响 E.漏油
答案
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踏下离合器踏板,离合器接合;抬起离合器踏板,离合器分离。() 叉车离合器分离杠杆弯曲变形,可能会造成()。 离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑() 离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。 对离合器分离杠杆进行调整,要求离合器分离杠杆内端工作面应保持在同一平面,误差不得超过()。 机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动。 机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动() 离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成主离合器打滑() 关于膜片弹簧式离合器技师甲说离合器分离杠杆内端不在同一平面内会造成离合器打滑,技师乙说会造成离合器分离不彻底。谁对?() ()若离合器操纵机构调整不当,将会加快离合器的磨损。 胶轮车双片离合器中间压板限位螺钉调整不当,会造成离合器()。 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等() 离合器结合时分离套筒不转动,分离杠杆则随离合器壳和压盘转动 汽车挂挡后,尚未抬起离合器,即行走或熄火者,是离合器离合器分离不彻底故障吗? 汽车挂挡后,尚未抬起离合器,即行走或熄火者,是离合器离合器分离不彻底故障吗?() 离合器分离不彻底,造成换挡困难,离合器磨损加剧,使离合器打滑() 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器()、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。 能使离合器顺利实现分离或接合的装置是离合器的()。 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、()、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
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