NJS9型电客车将控制手柄推到最大常用制动槽口位就触发紧急制动。( )

NJS9型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取最大值。( ) NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。 NJS9型电客车停放制动气压控制方式为充气施加、排气缓解。( ) 关于NJS9型电客车快速制动描述正确的是( )。 NJS9型电客车电制动根据其能量利用方式的不同,可分为再生制动和常用制动。( ) NJS9型电客车BBS制动旁路使用方法:将BBS开关打至接通位(蜂鸣器鸣叫),长按( ),进行制动旁路。 NJS9型电客车司机室照明控制开关位于( )。 NJS9型电客车紧急制动平均减速度≥( )M/S²。 NJS9型电客车DDU上，制动图标显示红色表示( )。 NJS9型电客车空气制动原理:采用的是( )缓解( ) 施加。 NJS9型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成,以电阻制动优先。( ) NJS9型电客车制动空气压缩机启动是由TCMS控制。( ) NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示( )。 NJS9型电客车某节车气制动被隔离DDU显示( )。 NJS9型电客车DDU上,制动图标显示红色表示制动设备隔离。( ) NJS9型电客车制动空气压缩机启动是由 ( )来控制的。 NJS9型电客车如恢复BBS开关位置,需将牵引手柄( )置于(DCH )后,方可恢复制动旁路开关。 NJS9型电客车紧急制动只采用( ) 制动,而且制动命令是不可逆的。 NJS9型电客车气制动隔离后DDU上显示红色“隔离”字样。( ) NJS9型电客车具有保持制动功能,可防止列车溜车。( )