MS730CP6C塞拉门的车门系统具有功能（）

当车速≥5km.h信号产生后，MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控系统中的单车电控系统主要由门控器、传感器、、控制元件、指示元件及电路组成 康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，后自动关门（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，10s后自动关门（） 杭州地铁车门系统采用塞拉门结构，分为和（） MS730CP50电控气动塞拉门试验:气动开启门时的净开度须为，电控方式下开门时的单程运行时间须为2～5s（） 电动塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，系统具有如下优点（）。 塞拉门在车速≥km/h时,车门自动关闭,无防挤压功能（） 电控气动塞拉门在车速时，车门自动关闭，无防挤压功能（） 空调列车塞拉门车门有（ ）标志。 车门气动开启时门的净开度须为720～730mm（无障碍车二位端塞拉门须大于840mm）（） 塞拉门车门自检检查标准要求是（） 车门按开启方式分：塞拉门、内藏移门、电动门（） 客车车门按车门形式分有塞拉门、外挂门和（）三种。 塞拉门与传统车门相比有哪些优点？ 杭州地铁车门系统采用塞拉门结构，分为客室侧门和司机室侧门（） 塞拉门需具有零速保护功能，即当车速达到以上时，车门自动关闭，并且不能通过任何方式打开车门（） MS900DW05电动单开塞拉门调试压力：（ ）。 机场线客室车门为双扇电动塞拉门（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作开门：在有集控关门信号且有电有气时，内操作装置不能开门，操作外操作装置压下微动开关，系统将关门电磁阀电源切断，这时可以手动开门，后门将自动关闭（）