同意路用列车由区间返回时只要开放进站信号，可不用电话记录号码（）

施工路用列车由封锁区间进站时，司机不用得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）的同意后，方可进站（） 施工路用列车由封锁区间进站时，司机得到驻站联络员的同意后可进站（） 因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行 列车区间运行时分规定的开放进站信号时分时，应于接受预告（承认闭塞）后，具备条件即可开放进站信号（） 区间运行时分比较小，《接发列车作业》标准规定的开放进站信号时机不能满足列车运行时，应于后，具备条件时即可开放进站信号（） 影响路用列车接车进路的站内维修作业销记前，车站不得开放路用列车所在区间的进站信号（） 高速铁路路用列车需由区间返回车站时，司机须得到列车调度员（车站值班员）的同意，并确认_信号开放后方可进入站内 仅封锁区间施工时，路用列车由封锁区间返回车站的进站方式有何规定？ 因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行。车站值班员须确认返回路用列车至本站间空闲后，方可同意接车 对已开放进站信号的列车，在不足《站细》规定开放信号时间内，除时，禁止关闭进站信号（） 高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到车站值班员的同意后，方可进站（） 仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机的开放进站信号，按正常方式办理接车；进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按办理接车（） 动车组列车由区间返回至进站信号机外方时，地面进站信号机灭灯时，下列描述正确的是（） 开放进站信号机的最佳时刻，是不影响列车正常进站的最晚开放信号的时刻（） 发出由的列车，或发出挂有由区间返回的列车时,应改用电话闭塞法行车（） 发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（） 施工路用列车由封锁区间进站时，司机不需要得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）的同意，可以直接进站（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页（） 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票,当挂有由区间返回的后部补机时,不发给补机司机路票副页（） 发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，应改用电话闭塞法行车。《技规》第311条（）