完全平衡n个构件的单自由度机构的惯性力,应至少加个平衡质量,这样就使机构的质量大大增加。所以一般不采用这种方法,而多采用部分平衡的方法（）

曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩。 曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩（） 转子惯性力和惯性力矩的平衡问题称为转子的平衡。() 所谓动平衡，就是不但要使旋转构件的惯性力为零，而且要使惯性力偶矩为零。 平面机构的平衡问题，主要是讨论机构的惯性力和惯性矩对 的平衡 自由构件的自由度数：自由构件在平面内运动，具有个自由度 同时要求其惯性力和惯性力偶矩的平衡（） 关于运动构件存在的惯性力和惯性力矩说法正确的是（） 平面连杆机构存在累积误差、效率低、惯性力和惯性力矩难以平衡、适合高速场合等缺点（） 构件所具有的（）的数目称为自由度，作平面运动的自由构件具有3个自由度。 曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。 曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力（） 机构总惯性力在机架上平衡的条件是平面机构总质心（ ）。 作用在机构或构件上的力通常包括：?[填空1] 、 约束力、重力、惯性力。 平衡块的作用是平衡（）的旋转惯性力。 构件在平面中有（）个自由度 指只要求其惯性力的平衡（） 机构中，一个低副约束构件的两个自由度。 ( ) 加平衡块是在原曲轴的旋转惯性力反方向加一平衡重量，使其在旋转中产生的惯性力和曲轴的旋转中产生的惯性力大小相等，方向（）。 机械平衡的目的是设法将构件的不平衡惯性力加以平衡以消除或减小其不良影响。