已知，重心到基准距离为12.53m，MAC前缘距基准距离为9.63m，MAC长为8m，则重心的MAC%为（）。

某飞机MAC长为134.5in，MAC前缘位于基准后625.6in，现飞机重心位于基准后650in，则以MAC%形式表示出来的重心位置应为（）。 接头定位：指通常规定接头到飞机（）。接头中心到水平基准线的距离，用（）确定，接头边缘与对称轴线的距离，通常采（）。 从装药重心到自由面的最短距离称为最小抵抗线。 从装药重心到自由面的最短距离叫最小抵抗线。（） 船舶倾斜后，重心到浮力作用线的距离称为稳性力臂。（） 船舶倾斜后，重心到浮力作用线的距离称为稳性力臂（） 准直测量是指偏离基准线垂直距离或到基准线所构成的垂直基准面的偏离值称偏距（或垂距），测量偏距的过程称准直测量（） 已知某飞机重量为9000kg，重心位于基准后2m处，重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处，需要将重量为（）的货物从前货舱（基准后0.8m）移动到后货舱（基准后3.8m）。 在基准线测量中，量距精度是以两测回的（）与距离之比表示。 偏心零件中，（）部分的轴线与基准轴线之间的距离，称为偏心距（e）。 飞机重心前后位置常用飞机重心投影到前缘距离占该弦的百分比来表示 重心的前后位置常用重心到的前端的距离占该（C）的百分之几来表示（） 推土机运距按挖方区重心至填方区重心（）距离计算 叉车载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以毫米表示（） 叉车额定起重量货物的重心到货叉垂直段前表面的水平距离称为（） 计算__误差的关键是找出设计基准和定位基准之间的距离尺寸（） 已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间，飞机重量为3700lbs，重心位于基准后76.5in，现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg，则重心位置将会移动（）。 已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间，飞机重量为3700lbs，重心位于基准后76.5in，现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg，则重心位置将会移动（） 已知某飞机重量为24000kg，在位于基准后50m处的货舱中增加货物3000kg后，飞机重心位于基准后30m处。则在增加货物之前，飞机重心位于基准后（）。 已知某飞机重量为7900kg，重心位于基准后81.2in，现将一重为250kg的行李装载到位于基准后32in的货舱中，则新的重心位于基准后（）。