螺纹升角＜摩擦角时，螺纹不论举升重量有多大，螺杆都不会()。

梯形螺纹车刀两侧刃后角应考虑螺纹升角的影响，加工右螺纹时左侧刃磨后角为（）。 梯形螺纹车刀两侧刃后角应考虑螺纹升角的影响,加工右螺纹时左侧刃磨后角为（） 梯形螺纹车刀两侧刃后角应考虑螺纹升角的影响，加工右螺纹时左侧刃磨后角为（） 丝杆的螺旋槽分为三段：一段是螺旋升角大于摩擦角的工作段，一段是螺旋升角小于摩擦角的锁闭段，以及介于这两者之间的过渡段。当螺旋升角小于摩擦角时车门被锁闭（） 丝杆的螺旋槽分为三段：一段是螺旋升角大于摩擦角的工作段，一段是螺旋升角小于摩擦角的锁闭段，以及介于这两者之间的过渡段。当螺旋升角小于摩擦角时车门被锁闭。（ ） 丝杆的螺旋槽分为三段：一段是螺旋升角大于摩擦角的工作段，一段是螺旋升角小于摩擦角的锁闭段，以及处于这两者之外的过渡段。当螺旋升角小于摩擦角时车门被锁闭（） 车削右旋螺纹时,因受螺纹升角的影响车刀的左侧工作后角比其刃磨后角（） 用螺纹做紧固件采用单线螺纹，其螺纹升角较（） 螺纹的主要参数有大径、小径、中径、螺距、导程、螺纹升角、牙型角、开侧角（） 螺纹升角增大，则螺纹联接的自锁性能提高。 联接螺纹是单线螺纹，升角较大，自锁性能较好。（） 联接螺纹是单线螺纹，升角较大，自锁性能较好（） 车削螺旋升角较大的右螺纹时，怎样决定螺纹车刀的两侧后角的数值？ 车削多头螺纹或大螺距螺纹时，必须考虑螺纹升角对车刀工作角度的影响（） 车削右旋螺纹时，因受螺旋升角的影响，车刀左刃前角，右后角（）。 螺旋传动效率的大小与螺纹的（）及摩擦角有关。 车削左旋螺纹时，因受螺旋升角的影响，车刀右刃前角和左后角（） 作传动用的螺纹精度要求（），它们的螺距和螺纹升角（）。 车削左旋螺纹时，因受螺旋升角的影响，车刀右刃角前，左后角（）。 采用旋风铣削螺纹时，旋风头的轴线与工件轴线的倾角要螺纹升角（）