汽车等速行驶时，其阻力由（）等组成

假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有哪些 一辆试验汽车在汽车试验场进行等速行驶试验，其滚动阻力为220N，汽车的驱动力为260N，请问汽车的行驶阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力分别为多少？ 一辆试验汽车在汽车试验场进行等速行驶试验，其滚动阻力为220N，汽车的驱动力为260N，请问汽车的行驶阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力分别为多少 汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的（）阻力和来自空气的（）阻力。 汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（） 汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力，滚动阻力基本是一个稳定的值，是不能靠驾驶技术来改变的 简述汽车行驶阻力的组成。 汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有（） 汽车下坡加速行驶时，其行使阻力中（）为正值。 汽车上坡减速行驶时，其行使阻力中（）为负值。 汽车下坡减速行驶时，其行使阻力中（）为负值。 汽车下坡减速行驶时，其行使阻力中（）为正值。 在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，（）与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段，代表了汽车的剩余驱动力Ft-（Ff+Fw） 下面哪项不是汽车的行驶阻力组成部分（）。 汽车行驶系一般由（ ）等组成。 汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。 汽车行驶的总阻力由地面滚动阻力，空气阻力，坡度阻力和（）构成 汽车在急加速时的阻力主要是由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力组成（） 汽车在急加速时的阻力主要是由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力组成（） 汽车在公路上行驶的主要阻力有（）阻力、（）阻力、（）阻力和（）阻力等四种