烟气侧调节汽温的方法有改变通过受热面的烟气量的烟气旁路挡板调节、烟气再循环调节、改变火焰位置的摆动式燃烧器调节等（）

喷水减温、摆动燃烧器改变火焰中心位置、调节烟气挡板开度以及烟气再循环都是调节汽温的手段（） 烟气侧高温腐蚀的受热面是（） 低温受热面烟气侧腐蚀主要是指（） 为什么求烟气量时，要确定是哪一受热设备的烟气量？ 再热器汽温调节采用调节来调节两个烟道中的烟气量分配，从而达到调节再热蒸汽汽温的目的（） 再热器汽温调节的常用方法有__调节和汽热交换器调节、烟气再循环调节、__调节和__调节 形成烟气走廊的受热面处烟气流动阻力大、烟气流速慢（） GLLA2烟气侧高温腐蚀的受热面是（） 燃气完全燃烧后产生的烟气量称为理论烟气量，其中属于理论烟气量的分有（） 尾部受热面烟气侧腐蚀的原因不包括下列哪项（）。 锅炉低温受热面烟气侧腐蚀主要是指（）的腐蚀。 锅炉受热面受到烟气磨损最严重的受热面是（） 过热汽温调节一般以烟气侧作为粗调，蒸汽侧以喷水减温作为细调节（） 计算烟气出口速度应使用的烟气量是（） 什么是理论烟气量与实际烟气量？它们之间的关系怎样？ 烟气调温挡板的调节方法有哪些？ 烟气调温挡板的调节方法有哪些 过热汽温调节一般以烟气侧调节作为粗调，蒸汽侧以喷水减温作为细调（） 计算烟气出口速度应使用的烟气量是(  )。 锅炉受热面被火或烟气加热的一侧不容易积存烟灰（）