飞机着陆后乘务员应将危险品事故或事故征候报告并记录（）

当出现危险品事件或事故后，乘务员在协助处理后续工作时不应该采取的措施是（） 危险品事故征候分为两种，分别是（） 舱门关闭前和飞机着陆前，各区域乘务员应检查客舱中所有手提行李已被安全存放，责任乘务员负责报告乘务长。 由于危险品事故飞机着陆后紧急撤离，如果有可能发生爆炸，所有的人员撤离后必须与飞机保持至少米的距离（） 危险品违规行为指不构成危险品事故或事故征候，但危险品航空运输有关，违反276部或《技术细则》的行为，包括但不限于旅客行李中夹带禁止携带的危险品，瞒报谎报危险品运输，危险品货物错误粘贴标签等（） 任何乘务员发现异常情况都要及时报告机长，最终进近与着陆时，待飞机滑出跑道后立即报告。 当飞机上只有一个客舱乘务员时，乘务员应该与机长协商，是否需要请一名旅客帮助处理危险品事件。 当飞机上只有一个客舱乘务员时，乘务员应该与机长协商，是否需要请一名旅客帮助处理危险品事件（） 在危险品培训中，客舱乘务员属于第几类人员（） 飞机一着陆，机上乘务人员立即采取必要的步骤告知地面人员危险品的存放位置，将有关危险品的所有信息都告知地面人员。（） 在便携式电子装置（PED）发生任何起火/冒烟等情况，都需要在下一个目的地着陆后，实施公司危险品事故征候后续处置程序（） 在飞行过程中，因乘务员伤病导致飞机备降后，乘务长应将事件记录在《紧急医学报告单》上（） 在飞行途中客舱出现危险品溢出或渗漏时，乘务员应采取的措施（） 行李中的危险品出现事故、事故征候或一般时间时，经营人应按规定向进行报告（） 飞机内部出现火情后应报告机长并通知其他乘务员（） 在飞行中，当出现危险物品事故时，机组应执行危险品事故检查单。为何检查单中规定应考虑尽快着陆（） 机上出现危险品事件时，乘务员可以收集的有用物品有（） 依据《民用航空危险品运输管理规定》的规定，“危险品事故征候”是指不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不一定发生在航空器上，但造chengren员受伤、财产损坏或者破坏环境、起火、破损、溢出、液体渗漏、放射性渗漏或者包装物未能保持完整的其他情况。任何与危险品航空运输有关并严重危及航空器或者机上人员的事件也被认为构成危险品事故征候（） 在核查乘务员的《训练合格证》时，乘务员危险品复训DGTT的有效期为当月有效（） 在核查乘务员的《训练合格证》时，对于危险品复训DGTT的检查。例如：某乘务员初训（或重获）DGTT的签注日期是2016年3月25日，该乘务员在2018年2月13日完成的危险品复训，请问，现在该乘务员的《训练合格证》上DGTT的签注日期应为（）