ATO子系统在ATP、ATS子系统的支持下完成控制中心行车计划的编制、管理，实现对全线列车运行的自动监控和列车运行的自动调整（）

ATO子系统与ATP子系统共用车载（） 车载ATO子系统通过车载ATO子系统向MMI提供必要显示信息（） （）负责控制中心与联锁子系统、ATP/ATO子系统之间的数据传输（） 车载ATO子系统向车载ATP子系统发送如下信息（） 由于ATO所有的数据传输都是经过ATP子系统转发的，所以整个系统中ATO子系统通信数据的传输均来自ATP子系统（） ATO子系统在ATP保护下，控制列车的。（） ATO子系统与子系统通过车--地无线进行通信（） ATC系统包括：ATP列车超速防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统（） ATC列车自动控制子系统（包括ATO/ATP）包含（） 控制子系统中包括（　）分子系统。 系统内资金调拨业务可在通用核算子系统、资产业务子系统下完成。目前我省在（）下进行业务处理。 ATO子系统是无人驾驶系统（） ATC系统由三个子系统构成：列车自动监控子系统ATS、列车自动防护子系统ATP、列车自动驾驶子系统ATO（） ATO子系统由和组成（） 车载ATO子系统通过车载ATP子系统向提供必要显示信息（） 程控交换软件中，维护管理系统含呼叫控制子系统、话务统计子系统、维护子系统、测试子系统及计费子系统（） 系统组成有：ATP列车自动防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统、PMI计算机联锁子系统、DCS数据传输子系统（） 3号线ATS分机负责控制中心与联锁子系统、ATP/ATO子系统之间的数据传输（） 列车自动防护子系统简称ATO。 在AM驾驶模式下，ATO子系统根据车载ATP子系统的调整指令控制列车，实现列车运行自动调整功能（）