非钢性车钩和钢性车钩在连接时有何差别？

车钩按照牵引连挂装置的连接方式，可分为自动车钩和半自动车钩（） 车钩缓冲装置的类型分为非刚性自动车钩和刚性自动车钩两大类（） 密接式车钩两车钩连接间隙为（） 密接式车钩两车钩连接间隙mm（） 车钩的种类很多，但其基本类型有两种：自动车钩和非自动车钩。 钢的碳当量大小对钢的焊接性有何影响？ 钢的碳当量大小对钢的焊接性有何影响 车钩通过车钩连接板与牵枕缓结构螺栓连接（） 非刚性车钩允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移。 采用密接式车钩的列车首尾车钩有何要求 17号车钩主要零部件材质为B级钢的是（） 客车密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm（） 简述密接式车钩原理作用：车钩自动连接与分解 如何提高钢的耐腐蚀性？不锈钢的成分有何特点？ "半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有 （ ）的电连接器。 非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。 车钩按类型分为车钩、车钩和 13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了改进，材质由C级钢提高为钢，进一步提高车钩强度（） 轨道车车钩连接后两车钩应均处于位置（） 连轴器以传动方式划分可分为钢性连接、弹性连接和方向型连接（)