带锥度的轴端与轮毂的键连接宜选用()。  

楔键连接常用于要求轴与轮毂严格对中的场合（） 松键连接时，导向平键固定在轴槽上，并用螺钉固定，键与轮毂槽相对（）。 带式输送机使用锥形轴与减速器连接的传动滚筒的滚筒轴的一端为锥度（）的锥形轴。 平键连接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。() 键连接的画法中，键的两侧面与轮毂和轴的键槽侧面之间应画（ ）。 锥形轴端与轴毂的连接可选用（） 半圆键可以在轴槽中沿槽底圆弧摆动，多用于锥形轴与轮毂的连接和轻载的轴连接。() 滑移齿轮与轴连接，宜采用的键连接方式是()   松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧，键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有（）的间隙。 半圆键可以在轴槽中沿槽底园弧摆动，多用于锥形轴与轮毂的连接和轻载的连接（） 导向平键连接的键与轮毂槽采用（ ）配合。 松键连接装配，键的顶面与轮毂槽之间有（） 中国大学MOOC: 普通平键连接实现的主要功能是使轴与轮毂之间 。 在平键连接中，当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用（）连接。 由于楔键在装配时被打入轴与轮毂之间的键槽内，所以造成轮毂与轴的偏心与偏斜。() 连接轴和轮毂的普通平键，正常工作时产生的变形是（）   键联接的主要作用是使轴与轮毂之间( )。 键联接的主要作用是使轴与轮毂之间 键联接的主要作用是使轴与轮毂之间（）。 普通平键用于轴毂连接时，键的顶面与轮毂中的键槽应有间隙，要画两条线。()