站台侧PSL盘可进行滑动门开、关门操作，可实现整侧站台门的功能（）

站台门开关门控制优先级为：系统控制级.站台控制级（含PSL控制和紧急模式IBP盘控制）和手动操作（站台侧用钥匙或轨道侧用把手开关门和LCB控制）三级控制方式（） 轨行区侧站台门清洗施工监管清洗完成后，将PSL上的开门关门按钮打至关门，整侧滑动门关闭，开关门测试站台门门无异常且PSL上的关闭且锁紧指示灯亮，地槛灯带显示状态正常，将PSL的就地操作按钮打回自动位（） 当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（） 站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、系统级联动控制（SIG）（） 站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、站台门与信号联动控制（系统级）。 站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、站台门与信号联动控制（系统级）（） 运营前检查，值班站长进入端门，操作上下行就地控制盘上的PSL开关门按钮（在操作每侧站台门就地控制盘前，通知行值将车控室内IBP盘上对应侧站台门钥匙旋转至位，操作开关门次，现场观察滑动门的开关门情况和门头指示灯闪烁情况，如有异常立即按规定进行报修（） 运营前检查时值班站长至站台查看站台区段有无异物并清理，通过操作PSL，确认站台门开关门正常。对每侧站台门分别开、关三次：开门后，确认各头门灯和PSL灯显示正确后，再进行关门操作和确认（） 站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为：（）。 当列车到站后，出现整侧滑动门不能系统级控制时，司机操作PSL开/关站台门，并将情况报告行调。（） 站台滑动门开关门优先级控制中属于最高级的是（ ）。 站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动操作即LCB手动操作（就地级），IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作（车站级），站台门就地控制盘（PSL）操作（站台级），站台门与信号联动控制（系统级）（） 站台门开关门控制优先级从高到低依次为：①站台门专用钥匙手动操作即LCB手动操作（就地级）②IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作（车站级）③站台门就地控制盘（PSL）操作（站台级）④站台门与信号联动控制（系统级）（） 作业人员在进行屏蔽门作业操作整侧滑动门开关时，应注意观察站台侧人员作业情况，防止人员跌入轨道造成伤害。（机电安全工作规程CGY/J-215-009-A/0）（） 操作PSL盘关闭滑动门到位，“就地控制”打至禁止位后，整侧滑动门弹开故障，行调通知车站配合司机操作PSL盘关闭滑动门，并将保持至位，直到电客车出清（） 操作PSL盘关闭滑动门到位，“就地控制”打至禁止位后，整侧滑动门弹开故障，行调通知车站配合司机操作PSL盘关闭滑动门，并将保持至允许位，直到电客车出清（） 当发现整侧滑动门无法与列车客室门同步动作时，通过操作LCB（PSL）手动开启/手动关闭整侧滑动门（） 站台门开关门控制优先级从高到低依次为：选择正确的顺序（）①站台门专用钥匙手动操作即LCB手动操作（就地级）②站台门与信号联动控制（系统级）③站台门就地控制盘（PSL）操作（站台级）④IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作（车站级）（） 站台门开关门优先级控制由高到低依次为站台门专用钥匙手动控制、滑动门LCB控制（就地控制盒）、车控室IBP盘控制、站台端头PSL控制、信号系统（SIG）自动控制 行车单选站台滑动门开关门优先级控制中属于最高级的是（）