机车综合无线通信设备不能进行通话时，应立即使用对讲机报告车站值班员（）

当机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告（） 当机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员（） 高铁接触网作业车必须装备（）轨道车运行控制设备（GYK）、机车综合无线通信设备（CIR）、GSM-R手持终端和无线对讲机，相关设备须经电务、通信部门按期检测合格 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（ ）。 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和_线路 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和线路 机车综合无线通信设备CIR，地面DMIS中心按照IP地址或机车号、功能号不能向机车综合无线通信设备发送调度命令。 列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备）均不能通话时，司机应立即停车报告（） 普规规定：装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备（ ）。 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机无须选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。J335（） 用于船内应急通信的设备有电话、有线对讲机、无线对讲机和话管。 用于船内应急通信的设备有电话、有线对讲机、无线对讲机和话管（） 运行途中机车综合无线通信设备故障动车组司机遇CIR设备和司机GSM-R手持终端均不能进行通话时，可使用列车乘务组配备的GSM-R手持终端进行通话，如列车乘务组配备的GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应在动车组前方客运停车站报告（） 机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员，列车调度员应将前方站通知司机 司机登乘机车后，必须立即开启列车无线调度通信车载设备，对装配两套机车综合无线通信设备的机车，需将非操控端的机车综合无线通信设备置于关闭状态；退乘下机车前，关闭无线调度通信车载设备（） 在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应( ) 报告列车调度员（车站值班员）。 《普速行规》规定：司机登乘机车后，必须立即开启列车无线调度通信车载设备，对装配两套机车综合无线通信设备的机车，需将非操控端的机车综合无线通信设备置于关闭状态；退乘下机车前，关闭无线调度通信车载设备。