客车以NRM模式在正线运行限速60km/h，通过车站限速60km/h，进站停车限速50km/h（）

列车以NRM运行，配备双司机通过车站时限速km/h（） 正线运行行调使用引导信号时，行车凭证为（ ）司机必须以 RM（预选模式必须为 RM）或 NRM 模式限速通过。 电客车以NRM/CUTOUT模式在辅助线运行时,限速__。（选择题（） 电客车进入终点站NRM模式运行限速KM/H（） 电客车正线以RM模式运行时限速km/h（） 电客车NRM模式下正线侧向通过道岔，线路正常时限速km/h，线路湿滑时限速km/h，通过道岔时尽量保持电客车惰行状态（） 正线调试中遇NRM（EUM/ATP切除）模式运行，进出侧线时限速？（） 正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（限速__km/h）模式运行（） 雨雾天，电客车以NRM模式在试车线200米标处限速15KM/H运行（） 列车以NRM模式运行时，无人监控限速，有人监控限速 NRM（EUM）通过车站限速（） 电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用NRM模式限速km/h运行（） 电客车需转为NRM模式时，需经行调同意后才能切除ATC转换，按NRM限速要求运行（） CBTC-CM模式客车通过车站限速（） 客车EUM模式通过车站限速km/h（） 正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（限速65km/h）模式运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用RM（限速25km/h）模式运行（） 车载ATP设备故障时，司机以NRM/CUTOUT模式限速运行（） NRM模式测试NRM模式下的运行状态功能正常，限速（） 车载TP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速运行。（） 16号线NRM模式驾驶电客车应限速（）