所有的轿车车身都采用承载式车身。

车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身 现在轿车的车身大部分采用非承载式（） 汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。 大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。 大多数承载式车身都采用（）制成 轿车车身的修复方法一般采用整形法，恢复轿车车身的（）等目的。 轿车车身大多采用型式是（）。 承载式车身式汽车是汽车底盘结构的一种，其车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身的特点是没有车架，现在大部分轿车采用承载式车身结构（） 承载式轿车身的组成部件为（） 承载式轿车身的组成部件为（） 承载式车身具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。（） 承载式车身是公交车车身发展的一个方向。 轿车车身打磨后喷涂前采用（）擦净。 承载式车身与非承载式车身相比，（）是承载式车身的特点。 轿车承载式车身前部主要由（）、（）、（）、（）和（）等组成。 轿车承载式车身前部主要由（）、（）、（）、（）和（）等组成 承载式车身有刚性车架，非承载式车身一般采用笼式结构（） “捷达”小轿车车身 轿车车身一般采用的形式是：（） 非承载式货车车身的结构由（）组成