日本牌号的SUS301和SUS304不锈钢属于奥氏体型不锈钢，当加热至550℃-800℃之间时，如果慢慢冷却晶界间会析出铬的碳化物，使材料的（）性下降

日本牌号的SUS301和SUS304不锈钢属于奥氏体型不锈钢，当加热至550℃-800℃之间时，如果慢慢冷却晶界间会析出铬的碳化物，使材料的（）性下降 网络售票机的整机外壳采用SUS304不锈钢，厚度至少为（ ） 对于进口不锈钢SUS301L系列板，SUS301中的HT、MT不允许采用（），只能采用点焊工艺 对于进口不锈钢SUS301L系列板，SUS301中的HT、MT不允许采用（），只能采用点焊工艺。 日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料强度等级最低的是HT。 日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料强度等级最低的是HT（） 日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料强度等级最高的是LT（） 日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料强度等级最高的是LT。 现在广泛用于制造车辆的不锈钢主要是日本牌号为SUS410不锈钢。 现在广泛用于制造车辆的不锈钢主要是日本牌号为SUS410不锈钢（） 日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料按强度等级高低分别是HT、（）、ST、DLT和LT5个等级 SUS304是执行哪种标准（） 日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料按强度等级高低分别是HT、MT、ST、DLT和LT5个等级。 日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料按强度等级高低分别是HT、MT、ST、DLT和LT5个等级（） 铁道车辆用不锈钢材料SUS301L有何点？ 铁道车辆用不锈钢材料SUS301L有何点 根据《固定式压力容器安全技术监察规程》（TSGR004-2009）、《压力容器第4部分：制造、检验和验收》（GB/T150.4-2011）的规定，牌号为SUS304的奥氏体型不锈钢开平板（） SUS430系列不锈钢下列正确的叙述是：（ ）。 进口的SUS301L不锈钢中的HT、MT不允许采用弧焊，只能采用（）焊工艺 （）是奥氏不锈钢的一个牌号。