GYK运监设备机车信号、速度信号故障时，GYK实施紧急制动（）

自动闭塞区段运行中出现GYK机车信号故障时，在确认地面信号机显示允许运行的信号后，须将GYK置于，运行至前方站停车处理或请求更换机车 GYK运监设备具有信号自检、常用自检、紧急自检、及试风自检（提示语音测试）5种自检模式（） 轨道车“三项设备”包括GYK、机车信号、列车无线调度通信设备（） 区间作业返回时，运行至进站信号机或反方向进行信号机前500m内，若GYK接收到机车信号，则按机车信号控制行车，如果GYK接收不到机车信号，停车确认进站信号机开放正确后，按压[解锁]键，按控制进站（） 运行中遇机车信号或轨道车运行控制设备GYK故障时，按《技规》第条有关规定办理（） 运行中遇机车信号或轨道车运行控制设备GYK故障时，按《技规》第270条有关规定办理（） GYK信号自检时必须要达到两个条件，分别为机车信号为和停车（） 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第条有关规定办理（） 简述轨道车GYK机车信号变为白灯的控制方式？ GYK车载设备由、人机界面单元（DMI）、、、机车信号机、速度传感器和外部接口等组成（） 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第270条有关规定办理（） 半自动（自动站间）闭塞区段运行中出现GYK机车信号故障时，运行至预告（接近）信号机前，确认该信号显示预告主体信号为允许运行信号后，须将GYK置于，以不超过20km/h的速度维持进站，运行至前方站停车处理或请求更换机车 在无ma股道使用地面信号确认解除出站信号机停车控制时，GYK机车信号必须为__ GYK主界面屏幕信号灯状态显示窗口显示轨道车机车信号有种信号灯显示（） GYK的机车信号接收线圈的最低点距钢轨面mm（） 轨道车运行控制设备（GYK）机车信号显示或普铁区段双黄闪灯变为红黄灯，按信号突变控制（） 高速铁路轨道车运行时遇机车信号或轨道车运行控制设备GYK故障时，以不超过KM/h的速度运行至前方站停车（） GYK主机插头GX1T—Ⅰ端机车信号机定义正确的是（） 当GYK检测到速度信号故障时，发出“速度信号故障”报警，7s内按压【警惕】键，GYK输出常用制动；7s内不进行警惕操作，输出紧急制动。速度信号故障制动后，需要在停车状态下，手动转换为目视行车模式，按压【缓解】键即可缓解制动状态，或速度信号故障停车过程中，GYK检测到速度信号，则停车后，允许按压【缓解】键解除制动状态（） 运行中，严禁关闭GYK、列车无线调度通信设备、视频监控装置、轴温报警装置。当机车信号、GYK发生故障时，司机应严格按照工务自轮运转特种设备非正常行车预案进行处置（）