无法投递退回的国际邮件，除（）外，一般由水陆路寄退。

空运水陆路邮件是利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按（）邮件处理的邮件 空运水陆路邮件是利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按（）邮件处理的邮件 国际邮件按运输方式分为（）、空运水陆路邮件和航空邮件。 国际邮件按运输方式分为（）、空运水陆路邮件和航空邮件 国际邮件按运输方式分为________________邮件.空运水陆路邮件和航空邮件。 海关不准进口，必须退回原寄局的国际邮件为无法投递邮件。 无法投递的邮件退回时，仍用（）退回原寄局，由原寄局负责投交寄件人。 无法投递的邮件退回时，仍用（）退回原寄局，由原寄局负责投交寄件人 无法投递的国际特快专递邮件，一律发本省互换局退相关出口经转局退回国外邮政。（） 国际水陆路包裹英文简称SAL包裹。 国际水陆路包裹英文简称SAL包裹（） 非优先函件是利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件（） 国际函件资费按寄递方式分为航空小包资费、空运水陆路函件资费、水陆路函件资费三种。 国际函件资费按寄递方式分为航空小包资费、空运水陆路函件资费、水陆路函件资费三种（） 邮件退回原因一般分为无法投递、（）两种。 无着国际邮件包括无法投递又无法退回或按规定不予退回的（）邮件。 我国寄巴西一件空运水陆路挂号印刷品重15克，资费为（）元。 我国寄韩国一件空运水陆路盲人读物重9克，资费为（）元。 我国寄巴西一件空运水陆路挂号印刷品重15克，资费为（）元 （）不准进口，必须退回（）的国际邮件为无法投递邮件。