火车顶部采样时，原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少采取3个子样。

在干基灰分小于（或等于）20%的1000吨原煤、筛选煤中，如果在火车顶部采样，最小需要采取的子样数为20个（） 火车顶部原煤采样时，斜线3点采样得到的是1个子样（） 火车顶部原煤采样时，斜线3点采样得到的是1个子样。 对精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的块煤在火车车皮中采样时每车至少取（）个子样。 在火车上采样时，少于1000吨的原煤、筛选煤应采取的最少子样数目为（） 国标规定按基本采样方案在干基灰分大于20%的1000吨原煤、筛选煤中，如果在汽车顶部采样，最小需要采取的子样数为（）个 火车顶部采样，正确的是（）。 火车顶部采样时，斜线3点布置要求是（） 火车顶部采样时，斜线5点布置要求是（） 火车顶部采样时，斜线3点布置要求是（） 火车顶部采样时，斜线5点布置要求是（） 火车顶部采样，正确的是什么（） 火车顶部采样，正确的是什么（）。 火车原煤、筛选煤按对角线方向每车按3点循环采取1个子样，精煤按5点循环每车采取一个子样。 在火车、汽车顶部进行的采样属于静止煤采样。 原煤、筛选煤、精煤和其它洗煤（中煤），当原煤Ad＞20%时。采样、制样和化验总精密度是（） 原煤、筛选煤、精煤和其它洗煤（中煤），当原煤Ad＞20%时。采样、制样和化验总精密度是（） 火车顶部原煤采样时，斜线3点布置实际是把对角线长度平均分成4段接近相等的长度。 对由火车运来数量为150t的入厂原煤（车皮容量50t），请图示采样点的布置。 在火车顶部采样时，将表层煤挖至0.2米以下采取（）