下列有关让路船的责任说法正确的是：（）
A. 让路船的责任，是应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成
B. 让路船与直航船的共同责任，是应及早采取行动，以保证两船能在安全的距离上驶过
C. 若让路船拒不履行让路的责任与义务，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
D. 若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则让路船就可免除其应让路的责任与义务
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下列有关让路船的责任说法正确的是：（）
A.让路船的责任，是应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成 B.让路船与直航船的共同责任，是应及早采取行动，以保证两船能在安全的距离上驶过 C.若让路船拒不履行让路的责任与义务，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务 D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则让路船就可免除其应让路的责任与义务
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下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确：（）
A.两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船 B.两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船 C.由于种种原因，致使一艘被让路船无法保持航向航速，则不应视该船为直航船 D.只有具备保向能力的被让路船，才是规则所规定的直航船
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下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）
A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务 B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务 C.任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务 D.若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
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下列关于让路船与直航船的责任的说法正确的是（）
A.直航船如独自采取避碰行动，则解除让路船的责任 B.如果让路船未及早采取行动并导致紧迫局面，则直航船可终止保速保向 C.如果让路船无法采取行动并导致紧迫危险，直航船应当采取避碰行动，此时解除让路船的贵任 D.直肮船如果未保向保速，则解除让路船的责任
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下列有关索夹安装控制，说法正确是（）。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形，设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样、定位、编号 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘并应涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时，各螺栓受力应均匀，并应按三个荷载阶段（即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后）对索夹螺栓进行紧固
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下列有关索夹安装控制，说法正确是（ ）。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形，设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样定位、编号 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘应并涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时，可顺次进行
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下列有关索夹安装控制,说法正确是()。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形,设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘并应涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时,各螺栓受力应均匀,并应按三个荷载阶段(即索夹安装时
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下列有关索夹安装控制，说法正确是（）。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形，设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘应并涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时，可顺次进行
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下列有关索夹安装控制，说法正确是（ ）。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形，设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样、定位 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘并应涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时，各螺栓受力应均匀，并应按三个荷载阶段（即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后）对索夹螺栓进行紧固
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下列有关公文管理的说法正确是()。
A.复制、汇编机密级、秘密级公文，应当符合有关规定并经本机关负责人批准 B.绝密级公文一般不得复制、汇编，确有工作需要的，应当经发文机关或者其上级机关批准 C.复制、汇编的公文视同原件管理。复制件应当加盖复制机关戳记 D.翻印件应当注明翻印的机关名称、日期；汇编本的密级按照编入公文的最高密级标注
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下列有关于索夹安装控制，说法正确是（）
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