单选题

下列不是苏州地铁1号线列车司机控制器给出的信号()

A. 脉宽调制信号
B. DC110V开关信号
C. 模拟电压信号
D. 列车前向指令信号

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单选题
下列不是苏州地铁1号线列车司机控制器给出的信号()
A.脉宽调制信号 B.DC110V开关信号 C.模拟电压信号 D.列车前向指令信号
答案
单选题
下列不是苏州地铁4号线列车司机控制器给出的信号( )。
A.脉宽调制信号 B.C110V开关信号 C.模拟电压信号 D.列车前向指令信号
答案
单选题
下列不是苏州地铁4号线列车司机控制器给出的信号()
A.脉宽调制信号 B.DC110V开关信号 C.模拟电压信号 D.列车前向指令信号
答案
单选题
下列不是苏州地铁2号线列车司机控制器给出的信号()
A.脉宽调制信号 B.DC110V开关信号 C.模拟电压信号 D.列车前向指令信号
答案
判断题
一号线列车司机控制器可以给出脉宽调制信号()
答案
单选题
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过转换而来的()
A.电阻分压网络 B.滑动变阻器 C.电容分压网络 D.滑动变阻器加电阻分压组合电路
答案
单选题
在长沙地铁2号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过转换而来的()
A.电阻分压网络 B.滑动变阻器 C.电容分压网络 D.滑动变阻器加电阻分压组合电路
答案
单选题
苏州地铁1号线列车避雷器安装的位置是()
A.TC车 B.MP车 C.M车 D.TC车和MP车都有
答案
单选题
苏州地铁1号线列车为动拖()
A.2、2 B.1、3 C.3、1 D.4、0
答案
单选题
苏州地铁1号线列车牵引箱安装在()
A.TC车 B.MP车 C.M车 D.TC车和MP车都有
答案
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