海水环境钢筋混凝土拌合物氯离子含量应不超过胶凝材料质量的（）

对于钢筋混凝土用砂，其氯离子含量不得大于（） 下列属于海水环境中海水对钢筋混凝土腐蚀的是（） 对于钢筋混凝土用砂，其氯离子含量不得大于0.06%。 对钢筋混凝土用砂，其中的氯离子含量不应大于（）。 对钢筋混凝土用砂，其中的氯离子含量不应大于（） 对于钢筋混凝土用砂，其氯离子含量不得大于（），对于预应力混凝土用砂，其氯离子含量不得大于（）。 在缺乏淡水的地区,素混凝土允许采用海水拌和,但混凝土拌和物中总氯离子含量不得大于胶凝材料质量的1.3%（） 根据JTS202-2-2011《水运工程混凝土质量控制标准》的要求,拌合水用于钢筋混凝土或预应力混凝土时,氯离子含量不得超过500mg/L（） 钢筋混凝土配制时，当氯离子含量超过水泥用量0.06%，宜采取的措施有（） 对预应力钢筋混凝土用砂，其中的氯离子含量不应大于（）。 对预应力钢筋混凝土用砂，其中的氯离子含量不应大于（） 预应力混凝土中海砂氯离子含量以胶凝材料的质量百分比不宜超过（） 处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺（ ）。 钢筋混凝土拌合水的PH值应大于（） 在海水环境下,钢筋混凝土结构防腐蚀的主要措施有（） 海水环境中，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为（） 海水环境中港航工程混凝土结构的（ ）受海水氯离子渗透最严重。 对钢筋混凝土用砂，其氯离子含量不得大于（）（以干砂的质量计）。 （2020年真题）钢筋混凝土配制时，当氯离子含量超过水泥用量0.06%，宜采取的措施有（）。 处在海水、海风、氯离子环境或冬季撒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中可掺用或复配（）。