城市公共汽车最重要的动力性指标是（ ）。

在城市市区，公共汽车与电车的站距应该为（　）。 大城市的长途公共汽车客运站应该设在： 如果乘坐公共汽车的需求收入弹性是负的，则乘坐公共汽车就是低档物品（） 在城市市区，公共汽车与电车公共交通站距一般为( )。 在城市市区，公共汽车与电车公共交通站距一般为( )。 在城市公共交通车辆运行方式中，小公共汽车“招手停”属于( )。 汽车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能（） 《青岛市城市公共汽车客运管理条例》规定：任何单位和个人都有保护城市公共汽车客运服务设施的义务,不得毁损、侵占或者影响其使用功能（） 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。 汽车的动力性指标主要由、加速能力和最大爬坡度来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能（） 在城市市区，公共汽车与电车公共交通站距一般为( )m。 乘坐公共汽车的人： 城市客运专业类型含城市公共汽车客运、城市轨道交通运输和出租汽车营运等类别。 城市公共汽车客运企业评分标准中二级要素共（）项 城市公共汽车和电车的规划拥有量，在特大城市中应该为： 城市公共交通经营实行许可制度。从事公共汽车客运和出租汽车客 运经营应当依法取得客运( ). 在乘坐公共汽车时（） 什么叫城乡公共汽车？ 公共汽车站（） 在乘坐公共汽车时（）