进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。不可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述（）

联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互关系（） 计算机联锁设备实现道岔、信号机、电客车间的联锁关系，可实现进路控制。 计算机联锁设备实现道岔、信号机、电客车间的联锁关系，可实现进路控制（） 联锁关系就是信号机、进路和列车三者之间建立一种相互制约的关系。 集中联锁车站的进路信号机，当越过该信号机后自动关闭（） 对于自动通过进路，当列车出清相关区段后，进路不，信号机由联锁重新开放（） 联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。 联锁关系就对信号机、进路和列车三者之间建立一种相互制约的关系（） 在站台紧急停车取消后，其它联锁条件满足时，非进路信号机将自动开放，进路信号机需重新开放（） 在站台紧急停车取消后，其它联锁条件满足时，非进路信号机需重新开放，进路信号机将自动开放。（） 联锁指信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系（） 为了保证行车安全，在进路、道岔和信号机之间存在的某些相互制约的关系称作联锁（） 当信号机的模式被设置为联锁自动进路模式后，由联锁子系统自动排列固定列车进路，自动进路不随列车的通过而解锁，当自动进路的开通条件满足后，信号自动开放（） 联锁是指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系（） 接车进路及接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与色灯信号机相同 车站联锁主要控制项目包括：列车进路、引导进路、进路的解锁和取消、信号机关闭和开放（） 联锁是指信号、道岔、进路之间相互制约的关系（） 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机可以兼作调车信号机（） 非集中联锁设备，应保证能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭（） 各种联锁设备应保证：当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机可以开放（）