主观题

汽轮机的停运比启动更容易使汽缸产生裂纹,为什么?

查看答案
该试题由用户675****31提供 查看答案人数:17115 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户675****31提供 查看答案人数:17116 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
汽轮机汽缸裂纹产生的基本原因有哪四个方面? 汽轮机按汽缸温度分()、()及()启动。 为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小? 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差? 汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么? 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差 干风干燥法保护汽轮机时,汽轮机停运后,应尽快向高、中、压汽缸通干风,尽快使其处于干燥状态() 目前汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法. 汽轮机汽缸的作用是什么? 汽轮机汽缸金属温度在()℃以下时启动,称为冷态启动 汽轮机冷态启动时,汽缸内壁产生压缩应力,而外壁产生热拉应力() 汽轮机按汽缸的个数可分为()、()、()汽轮机。 汽轮机停机后需要一周以上的较长期停运,必须投入汽缸的干燥系统,将汽轮机内部的相对湿度控制到()以下。 汽轮机停机后需要一周以上的较长期停运,必须投入汽缸的干燥系统,将汽轮机内部的相对湿度控制到以下() 汽轮机启动和带负荷过程中,为什么要监视汽缸的膨胀情况? 汽轮机启动过程中转子与汽缸承受的热应力各是什么? 汽轮机冷态启动时,汽缸外壁受到()应力。 汽轮机启动时,何时停调速油泵?应注意什么问题? 汽轮机热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃? 汽轮机按汽缸的个数可分为()、双缸和()汽轮机
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位