轨道车空气制动系统的基本作用包括（）

轨道车空压机产生压缩空气，进入储存，供机车车辆空气制动系统各部使用 轨道车制动系统有两种方式（） GCY-300Ⅱ型轨道车制动方式为：空气制动及停车手制动（） 轨道车按其性能作用分为轻型轨道车和重型轨道车（） JZ－7空气制动机作用阀是接受阀或单独制动阀的控制，从而控制制动缸的充气和排气，以实现对轨道车的制动、保压或缓解。{轨道车司机职业鉴定指导丛书} 轨道车空气制动试验,要求减压40kpa产生制动,减压kpa不产生非常制动（） 当轨道车（大机）速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车（） GCY-300Ⅱ型轨道车空气制动机为：JZ-7C（） 城市轨道车俩制动装置除常规的空气制动装置外，还有、电阻制动和磁轨制动等（） 轨道车空气制动试验,要求减压40kpa产生制动,减压150kpa不产生非常制动（） JZ-7型空气制动机自动制动阀至轨道车制动缸的控制关系 轨道车走行系统主要包括（） 更换轨道车或更换轨道车司机操纵时,应进行制动机试验（） 为达到使轨道车辆制动或缓解的目的，轨道车装设制动机（） 重型轨道车采用制动方式（） 轨道车制动系统减压阀的调整方法有哪些？ 轨道车空气制动阀件、制动杆件动作灵活，无卡滞及漏泄现象。各空气制动部件按规定周期 下列属于JZ-7型空气制动机的自动制动阀的作用位置是。（应知应会-《轨道车司机》第5章.）（） 当轨道车速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒一超”（） 轨道车连挂时，制动型式（）