城市主干道项目大气NO2质量现状监测布点时应考虑（）。

城市道路可分为四类：主干道、次干道、支路、（）。 SMA适用于城市主干道和城镇快速路。 城市主干道沥青路面最好不要采用（） 城市主干道沥青路面不宜采用（ ）。 A.SM SMA适用于城市主干道和城镇快速路。 大气环境三级评价项目的现状监测布点原则是在评价区内按( )布点。 主干路又称城市主干道，是城市中连接各主要分区的道路，以（ ）为主。 以区域性交通功能为主，兼有服务功能，与城市主干道组成道路网，广泛连接城市各区与集散主干道交通道路是（）。 城市道路一般划分为快速路、主干道、次干道和（） 大气环境现状监测布点原则是在评价区内按（）布点。 由弧形主干道上分出来的次干道，分叉的位置应在主干道的（ ）的位置。 大气现状监测的布点位置正确的是（） 大城市主干道的机动车设计车速是（）。 在城市快速路、主干道及公路上执勤应当由( )。 大气环境质量现状调查中关于监测布点的表述正确的是（）。 城市的主干道是城市的大动脉、可分为高速交通干道、（）、普通交通干道及区镇干道。 某城市拟建主干道总长15km。根据《环境影响评价技术导则大气环境》，适用该项目大气环境影响预测的推荐模式是（  ） 某市主干道A，总长14km，其辖区面积为28km2，则这条主干道的影响距离为（　）km. 在某地，每逢假日，市区主干道A和主干道B就会发生堵车现象如果上述情况属实，则下列哪项也是正确的() Ⅰ.如果主干道A和B在堵车，那么这天就是假日 Ⅱ.如果主干道A发生堵车，但主干道B没有堵车，那么这天就不是假日 Ⅲ.如果这一天不是假日，那么主干道A和B都不会堵车 大气环境各级评价项目的现状监测，监测期间布点方法除按《导则》规定布点外，可根据( )做适当调整。