汽车年检是强制性的，主要检测车辆运行安全和营运技术状况。

安全检查是一项公开的社会安全保障活动，具有强制性和专业技术性等属性。 营运汽车技术状况等级的鉴定，一般分为运行性鉴定和（ ）。 根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258）和《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》规定，货车车辆应按照规定配备（） 划分强制性组织、半强制性组织和非强制性组织的标准是（）。 试验检测机构等级评定时，现场评审所抽查的试验检测记录和报告，应不少于15%的强制性项目和10%的非强制性项目（） 安全技术防范标准按约束力不同，分强制性和推荐性两种，强制性国家标准代号为GB，推荐性国家标准为GB/T（） 车辆定期检测结果是汽车检测站纳入车辆技术管理组织的主要依据 试验检测机构等级评定时，现场评审所抽查的试验检测项目，应不少于15%的强制性项目和10%的非强制性项目（） 材料送检从检测的分类来看，可分为强制性检测和（ ）检测两种。 所有岗位工人都必须接受强制性的安全技术培训和教育，并考核合格（） 安全技术防范国家标准按约束力不同，分强制性和推荐性两种，强制性国家标准代号为GB，推荐性国家标准为GB/T。 机动车辆保险属于强制性保险（） 机动车辆保险属于强制性保险。 安全技术防范标准按约束力不同，分为强制性标准和推荐性标准两种 车辆安全环保检测是指检测人员采用仪器设备和技术。对车辆技术性能进行客观检验，达到保持或恢复其良好性能的目的，确保汽车的动力性工作可靠性，减少排放污染，消除事故隐患，提高车辆行驶的安全性（） 强制性是()的主要特征。 汽车检测站按承担或完成汽车检测的任务可分车辆安全环保检测站和（）两种主要类型。 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验（）次。 强制淘汰落后技术产品，其中，符合予以强制性淘汰的落后技术、工艺和装备的有（）。 国家对运输危险货物的车辆的消防安全暂时没有强制性的要求。