下列不是联锁控制器至区域控制器传输的信息是（）
A. 站台门使能和开/关门（如果有）命令
B. 道岔位置
C. 信号机状态
D. 进路取消请求
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下列不是联锁控制器至区域控制器传输的信息是（）
A.站台门使能和开/关门（如果有）命令 B.道岔位置 C.信号机状态 D.进路取消请求
答案
下列不是区域控制器至车载控制器传输的信息是（）
A.移动授权 B.停车保证请求 C.临时限速 D.列车位置报告
答案
区域控制器至区域控制器之间的信息传输不包括（）
A.CBTC方向区域状态 B.轨旁信号机灭灯授权 C.移动授权限制下的停车保证确认 D.区域控制器至区域控制器传输临时限速（从控制该线路临时限速的ZC到所有ZC） E.临时限速申请（从所有ZC到控制该线路临时限速的ZC）
答案
关于联锁控制器至区域控制器传输以下说法正确的是（）
A.区域控制器至联锁控制器传输 CBTC 列车接近信号机（接近锁闭信号） B.区域控制器至联锁控制器传输信号机前停车保证（进路人工取消延时）、信号机灭灯命令。 C.区域控制器至联锁控制器传输重叠区间的ZC 占用（任一列车的出清）。 D.区域控制器至联锁控制器传输列车已经越过信号机压入下一个 区段（自动取消进路信号）。 E.区域控制器至联锁控制器传输站台站台门使能和开/关门（如果 有）命令。 F.区域控制器至ATS（通过数据存储单元）传输区域禁止的列车模 式； G.区域控制器至ATS（通过数据存储单元）传输临时限速确认和临 时限速状态（仅从控制临时限速线路的 ZC 处）。 H.区域控制器至CC（通过数据存储单元）传输区域禁止的列车模 式
答案
计轴区段状态（占用/空闲）是通过联锁控制器传输至区域控制器（）
答案
区域控制器至车载控制器传输授权版本（）
A.移动授权 B.停车保证请求 C.临时限速 D.轨道数据库
答案
区域控制器至车载控制器传输的一般数据包括（）
A.信号机状态 B.道岔状态 C.区域防护状态 D.故障区域状态 E.控制模式禁止 F.站台屏蔽门门控和开/关门命令
答案
下列是联锁控制器至ATS传输的信息是（）
A.信号机状态 B. 站台屏蔽门状态 C.IBP站台紧急停车按钮激活状态和IBP站台扣车请求 D.联锁状态 E.防淹门状态
答案
联锁控制器至ATS传输（）
A.站台门状态 B.IBP 站台紧急停车按钮激活状态和 IBP 站台扣车请求 C.ATS/LCW 控制状态 D.联锁状态（离线、通讯故障、切换允许状态） E.电源故障状态（接地检测故障，熔断） F.防淹门状态 G.信号机状态
答案
联锁控制器至ATS传输包括（）
A.信号机状态（开放、关闭、灭灯、引导封锁、接近锁闭/锁闭延时、通过、灯丝断丝） B.计轴区段状态（占用/空闲，复零） C.道岔状态（位置，锁闭/封锁） D.进路锁闭（方向）状态
答案
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数据存储单元DSU也采集区域控制器和车载控制器（CC）维护信息（）
车载控制器包括并通过DCS与区域控制器接口（）
CBTC功能实现：区域控制器与联锁控制器共同完成接近、进路、方向和转辙机锁闭功能（）
ZC区域控制器包括（）
区域控制器和集中控制器之间不能相互收、发相关信息和/或指令（）
客户计算机使用（）定位域控制器，域控制器使用（）定位其他域控制器。
区域控制器的简写为（）
ZC区域控制器不包括（）
轨旁控制器分为区域控制器ZC和线路控制器LC，均采用3取2配置（）
环境控制，区域控制器的功用是（）
域控制器的角色不会影响域控制器容量的规划。
下列关于区域控制器ZC说法正确的是（）
至区域控制器（通过数据存储单元）传输区域内禁止的列车模式请求（）
区域控制器ZC系统构成包含（）
区域控制器（ZC）由和组成（）
什么叫主域控制器（PDC）？什么叫备份域控制器（BDC）？
下列()不是域控制器存储所有的域范围内的信息
区域控制器给数据存储单元和车载控制器提供轨道数据描述（）
宁天城际轨旁控制器分为区域控制器ZC和线路控制器LC，均采用3取2配置（）
宁天城际轨旁控制器分为区域控制器ZC和线路控制器LC，均采用3取2配置（）
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